该同志在AFC维修岗位上，发挥党员的先锋带头作用。通过对设备疑难故障反复测试，查阅技术资料，先后对导向标识、方向指示器、暂存/分离爪电机、108板测试平台、硬币回收箱导轨、2/4密贴块和优惠灯支架进行技术改造。其中导向标识技术改造后采用一体化安装 ，使得箱体内部走线清晰，便于拆装，维修更加方便。采用直流24V供电，有利于节约能源。目前一号线已安装500个导向标识，按照技改后的功耗，每天可以节约144度电能。方向指示器技改后采用LED灯珠替代一次性灯罩，延长寿命，拆装便捷，实现循环再利用。108板测试平台能够模拟票卡运动轨迹，各个电机及传感器到位情况，让员工充分认识和学习发卡机构原理和票卡流向，同时提高板块维修效率。暂存/分离爪电机技改后用国产电机替代进口电机，技术参数测试一致，已实现一号线全线替代，节约18万元。硬币回收箱导轨和2/4密贴块技改后分别采用铝合金材质和钢材质替代塑料材质和铁块，增加耐磨性，延长使用寿命。优惠灯支架技改后对优惠灯进行紧固，防止掉落，造成损坏。 该同志先后获得运营一公司技术小发明一等奖、二等奖。将设备的疑难故障通过技术改造实现节能、降低运行成本、延长使用寿命、循环再利用。