肖飞知，男，1985年3月生，中共党员，中国铁建大桥工程局集团有限公司科技信息部副总经理。

　　自2010年毕业以来，他始终坚守在轨道交通和智能建造设计、施工、科研一线。作为核心技术骨干参与沪昆高铁、大瑞铁路等多条复杂艰险山区长大干线铁路设计、研究、建设工作，也曾经远赴东非埃塞俄比亚参与了亚吉铁路建设。成功牵头参与国家重点研发计划7项、国家自然科学基金1项，曾荣获“天津市引进领军人才”称号及多项省部级科技进步奖。

　　做设计：善于究其原理、大胆创新

　　他初入职场便展现出卓越的专业能力。在设计院工作期间，他作为核心技术骨干，参与了沪昆高铁、成贵高铁、成兰铁路、大瑞铁路等复杂艰险山区长大干线铁路的设计与研究工作。负责全线重大不良地质灾害整治方案研究工作，大胆创新设计了“椅子桩”用于高陡边坡支护、多排埋入式嵌固桩用于大型滑坡治理。还曾反复推敲，确认了沿用多年的一款专业设计软件中对于滑面抗力的不正确处理，并给出修正方法。针对软弱地层高铁普遍采用的地基处理桩板结构，他经过计算论证，重新设计了布筋方案，将钢筋用量降低15%，获得专家认可。在国内首条中低速磁悬浮试验线，他设计了匹配这种新制式交通的低置线路结构，并从景观优化、结构轻量化、复杂空间形态施工工艺控制角度提出多种创新方案。碰上难啃的硬骨头，连续奋战到曙光初现是他的常态，他也成为同事心中解决技术难题的“定心丸”。

　　干施工：勇于俯身一线、攻坚克难

　　他在施工一线同样展现了非凡的担当。他曾远赴东非埃塞俄比亚，参与亚吉铁路建设，与埃方外聘欧洲顾问对垒，研究现场需求最迫切的填料改良和水毁控制方案，连续两个春节坚守海外，为落实“一带一路”倡议和中国铁路全产业链“走出去”战略奉献智慧。2021年他通过“海河英才”计划来到天津，加入中国铁建大桥局后，马上主动请缨前往高原铁路建设现场，负责重大技术方案研究，如高陡岸坡稳定性控制、施工期桥梁风振影响等。在条件艰苦的雪域高原、在人类历史上最具挑战性的高原铁路工程留下了战天斗地的痕迹。

　　搞科研：长于思路开阔、成果丰硕

　　他在科研领域成绩斐然。牵头开展了山区落石治理柔性防护系统、预制拼装式生态支护、复合地基成桩过程质量控制、轨道交通环境减振降噪等科技创新和成果转化工作，累计创造经济效益逾5亿元。在天津，他的创新潜能得到了进一步蓬勃释放。短短3年间，牵头成功参与国家重点研发计划7项、国家自然科学基金1项，涉及智能建造质量控制、铁路抗风抗震、无人工地、应急保通、AI垂域应用等，领域多元、成果丰富。他还组织团队成功申请建设天津市重点实验室，为高等级科研平台和原创技术策源地的建设提供了重要支撑。

　　肖飞知对轨道交通和智能建造设计、施工、科研怀有朴素而深沉的热爱。他始终践行“把论文和实践写在祖国的大地上”的信念，工作中需要什么，他就钻研什么、攻克什么。面对基础设施建设行业转型升级的时代要求，他积极投身高端工程装备、新型工程材料应用、基础设施健康维养等领域的研究，推动培育新质生产力，为央企高水平科技自立自强贡献力量。