自工作以来，本着求真务实的专研精神，带领团队攻坚克难。本人长期从事大型军品以及相关民品齿轮箱的装配与试验工作， 工作中刻苦专研，尽职尽责，完成了多项技术创新和难题攻关。1、偶合器作为齿轮箱传动装置中的核心部件。组合部套后，经常会遇到壳体跳动不理想的情况，经过反复的调整费时又费力。为尽量减少和避免调整的时间，在组装过程中除了严格按照工艺流程执行外。对齿轮与涡轮的组立也格外注意，配合处的圆周间隙必须保证精度，连接螺栓做到紧固均匀。创新装配方式控制好每一个环节，减小累计误差，从而大大提升了一次性合格率。2、某型号工程齿轮同步调整关系到齿轮箱的使用寿命，齿轮啮合精度差，噪声也会增大。我与团队成员寻求新的方式提高生产效率，通过对每个环节、每个细节谨密的规划，要求每道工序都严格接照质量管理标准和规范执行。在输入齿轮的受力均匀传递在每一件齿轮时，只针对一件齿轮进行外作用力消除齿间隙，经过反复试验，有效提高生产效率和成功率。3、震动测试是齿轮箱出厂检验的重要参数。为有效数据支撑，带领团队反复对相关对中数据、参数进行确认，对所有力矩值进行检查，并达到力矩要求进行分析。针对齿轮箱各处相应对中做出合理工装，使得公司大部分齿轮箱对中，都能适用，有效提升对中精度，保障震动测试的成功。4、某型产品年度重点产品，其结构复杂，传动齿轮件多，箱体体积大且装配精度要求高。在调试过程中发现在产品上下箱体结合处存在设计缺陷，经过技术专家组分析讨论，需要在上下箱体结合处新增加紧固件。 此处位置特殊，受空间局限，为不影响产品的外观及性能。以制作外接三角固定支架方式，用于固定加工设备。此次创新成功解决了该型产品上下箱体结合处新增螺栓孔问题，对于类似问题及类似构造同样适用，有效降低了劳动强度，提高了生产效率，具有较大推广价值。