蒋利，男，1983年2月出生，党员、数车技师，现为重庆江增船舶重工有限公司二车间数控车工。他在工作中主动解决技术问题，如甩油盘以车代磨，涡轮轴活塞环槽以车代磨，浮动套粗糙度Ra0.2控制，压气叶轮多头非标螺纹加工，轴套加工变形等加工问题。在公司今年，新引进车铣复合设备中，他主动学习掌握新设备操作使用，新加工方法。 具体事迹：一，在某新型增压器开发过程中，压气叶轮在车间加工时遇到瓶颈，发现车削螺纹时（M30.958*10.71）,螺纹尺寸检测不合格或压气叶轮定位孔损伤现象。该员工积极配合工艺技术人员，重新设计软三爪。采用加强筋连接扇形爪面，使三爪尺寸即满足了机床回转直径要求，顺利解决了装夹问题。该员工积极思考，果断的放弃专用的螺纹车刀，采用通用螺纹刀具加工，同时采用合理的切削用量，以及采用左右切削螺纹的方式，顺利地完成了试样件加工。 二、在某型产品内外气封圈零件加工中，该零件为6块单零件组成，气封槽内公差小，槽底较窄（L=1.48mm）,技术部门提供的专用刀具在一般数控机床加工时，刀具对刀准确问题不能解决。其次，该成型刀具在加工气封槽时存在切削力过大，对已加工完的上一条槽有变型现象。该员工对内孔槽刀具进行重新改制，解决了加工中对刀以及刀具刚性问题。同时在加工时，及时与现场工艺人员沟通，在前工序加工完后，对该零件外圈不拆下，为下一道工序校调找正保证位置公差，同时在与程序技术员商议后，对程序的走刀路线以及切削用量进行了进一步的优化，使得该零件在加工中没有发生气封槽变型、错位的现象。 三；在某型增压器，轴向轴承，关键工序加工时，由于该零件形位公差、尺寸公差、以及粗糙等技术要求均较高，(平面度0.04mm；粗糙度Ra0.4；尺寸公差0.018mm)，在过往加工中，时存在形位公差、或粗糙度超差反工现象发生。该员工在不增加车间新购买刀具成本的情况下，自制焊接成专用刀具，顺利解决了该产品零件粗糙度、尺寸公差不易控制的问题。