龙江交投公益护航保障车队成立于2020年疫情最严峻时，两年抗疫护航任务零感染、运输零事故是他们交出的完美答卷。2021年年初，在核酸检测和医护人员的转运任务中，保障车队队员严守防疫标准，零下30摄氏度只穿几件薄衣，套着防护服就轻装上阵。为了及时、安全地接回援非医疗队，保障车队队员3天时间开行往返2600多公里，昼夜工作、长途跋涉、吃在车上、睡在车上，没有一丝懈怠。

　　黑龙江省交通投资集团权属企业龙运客运公司龙江交投公益护航保障车队成立于2020年疫情最严竣时。疫情发生以来，他们勇担重任，冲锋在前，以“铁的信念、铁的团结、铁的纪律、铁的作风”，诠释了能打硬仗的铁军文化和伟大的抗疫精神。他们以连轴转白加黑的敬业精神，用最坚挺的脊梁，完成一项又一项急难任务。两年疫情护航任务零感染、运输零事故是他们交出的答卷。

　　投放车辆1800多辆次 服务医疗保障

　　2021年1月26日，仅仅一日，哈尔滨呼兰区就发现新增无症状感染者转为确诊病例12例，新增无症状感染者15例，累计确诊病例及无症状感染者130例，呼兰区骤然成为疫情防控的最前线，防控压力剧增。龙运客运公司接到支援呼兰区核酸检测以及保障医护人员转运任务后，迅速派出龙江交投公益护航保障车队运送医护人员，以车辆作为临时诊室，为呼兰区3万余居民进行核酸检测提供保障。

　　“没有退路，我们必须冲上去。”龙江交投公益护航保障车队驾驶员吴俊海说。正值寒冬腊月，哈尔滨气温低至零下30摄氏度，保障车队的成员每天早上4时30分就得集合，为了防止护目镜上霜，他们不能穿太厚的衣服、不能大口喘气。饿了就吃干硬的面包，渴了就喝冰凉的矿泉水、冷了就在车周围蹦一蹦、想上厕所就用尿不湿解决。他们要随时帮助医护人员进行消杀，不敢耽搁片刻。为了家人的安全，保障车队的队员都不能回家，但他们从无怨言，因为他们知道城市需要他们。

　　自2021年1月末至5月1日，龙江交投公益护航保障车队执行任务120余天，投放车辆1800多辆次，为哈尔滨市内及周边县市区转运旅客及医务人员3800人次，为守护冰城作出重要贡献。

　　马不停蹄迎接援非医疗救助队

　　2021年5月28日，本地疫情刚得到缓和，龙江交投公益护航保障车队中的5名队员，就踏上了去往天津的征程，迎接圆满完成党和国家医疗援外和疫情防控任务的中国援助毛利坦尼亚、利比亚医疗队。

　　由于任务的特殊性，龙江交投公益护航保障车队派出了经验丰富的领队吴居格，以及在2020年疫情最严重时期参加护航转运及运送援鄂医疗队、安全行驶百万公里的优秀驾驶员王喜宽、郑岩松、钟国强和王铁刚。

　　医疗队在外工作已3年，随身行李超过了200余件。保障车队的工作人员穿着防护服为医疗队的队员们搬运及摆放行李，队员们回忆，“脱下防护服，就像从水里捞出来一样。”

　　为了及时、安全地接回医疗队，保障车队队员3天时间开行往返2600多公里，昼夜工作、长途跋涉、吃在车上、睡在车上，不敢一点懈怠。

　　完成任务后，在隔离期间，领队吴居格说，“整个任务我都没有怕，因为这是我们的使命，唯一让我难受的是女儿说的那句话，‘爸爸不是我好朋友了，他都不陪我。’”

　　这只是保障车队队员们的一个缩影。队员们知道长期外出执行任务愧对家庭，但他们更知道，家是最小国，国是千万家，如果要重新选择，他们依然会义无反顾冲在最前面。