秦松，男，1981年5月生，中共党员，现任中铁十四局集团有限公司汕汕铁路站前六标项目经理部高级工程师。该同志自参加工作以来，14年来始终扎根施工一线，他从现场技术员做起，一步步成长为一名出色的专业技术者。广深港客运专线工作期间，该同志与技术骨干人员共同研发了大直径双薄壁钢壳混凝土组合围堰施工技术，总结形成的《时速350km高速铁路深水大跨桥梁裸岩基础施工工法》获国家级工法，填补了国内在深水、裸露基岩施工中的技术空白，为我国今后相关类似桥梁建设提供了宝贵的参考价值；2014至2016年间，该同志身为项目技术带头人，率领项目技术人员不断进行科技攻关，研发的并置双梁新型移动模架、制式钢管现浇支架、悬浇箱梁大体积挂篮液压自动走行系统以及6*30m移动模架获四项国家实用型专利，同时6*30m道岔连续梁创新使用移动模架悬臂逐段现浇工法更为国内首创。2019年底，调至汕汕铁路项目，面临汕头湾海底隧道这一重难点工程，不喊苦，不怕累，奔波于施工现场一线，掌握最近施工进展，了解最新施工难题，和一线施工人员一起研讨最优施工方案，保证了项目安全稳定推进，充分发挥了党员同志的先锋模范作用。在施工安全生产、党风廉政建设、反腐倡廉宣传工作上，他都能根据上级领导交办的工作，创新工作思路，创造性地开展工作，积极完成各级领导要求的工作任务。

　　2021年4月，荣获“广东省五一劳动奖章”称号。