田波，男，1973年3月生，中共党员，交通运输部公路科学研究院首席研究员、副主任。国务院政府特贴专家。

　　作为交通运输领域战略科技领军人才，他潜心钻研、默默耕耘，以“爱国、求实、创新、奉献”的科学家精神深耕交通科研，以敬业奉献的坚守践行科研初心，破解国家急需的多项“卡脖子”技术难题，曾获国家科技进步奖二等奖，曾荣获全国先进工作者、全国五一劳动奖章、全国创新争先奖状等荣誉。

心有大我、至诚报国，以担当践行科研使命

　　爱国精神是科学家精神的核心，更是田波坚守科研岗位的初心原点。“国家需要就是科研方向。”这是田波经常挂在嘴边的话，更是他始终践行的科研誓言。

　　当国家极地科研战略布局急需支撑，面对欧美国家在极地工程领域长达数十年的技术领先，他主动请缨参加中国第41次、第42次南极考察，并作为内陆队队员，从中山站出发挺进冰盖腹地，深入南极内陆冰原开展科考任务。极地冰盖环境严酷，窗口期极短，技术要求极高，他与团队成员并肩作战，获取了宝贵的一手数据，开创了从新材料、新工艺到完全自主化装备的一系列技术。

　　从温暖的家国故土到极寒极昼的南极冰原，田波跨越万水千山，始终将个人的理想追求融入党和国家交通事业的大局之中，用实际行动诠释了新时代科学家“至诚报国”的赤子之心。

求实创新、攻坚克难，以笃行破解技术难题

　　创新精神与求实精神是科学家精神的底色，更是田波科研报国的生动诠释。在科研“无人区”里，他始终秉持实事求是、精益求精的科研态度，坚持理论与实践相结合，用务实创新攻克技术难关。

　　针对青藏高原冻土融塌这一世界级难题，田波带领团队首次论证了水对冻土区路基沉陷的重要影响，创新性提出冻土地基“五水转化”理论，并研发了系列治理技术与智能装备，有力支撑了共玉公路等干线公路的大修改造；同时，他探明了高原低压环境对混凝土性能的影响机制，研制了具备完全自主知识产权的抗裂核心材料，出版国内外首部高原混凝土专著，填补了行业空白。在重载交通领域，他研发了功能梯度铺面结构设计与建造核心技术，将路面维修时间从28天缩短至6小时，实现重载铺面“长寿命、高耐磨”的技术突破，有力支撑了全国上千公里公路与机场跑道建设。

　　田波始终坚持把科研智慧镌刻在祖国大地上，用一项项突破性的技术成果筑牢国家交通工程的安全底线，用务实创新彰显了新时代科学家的攻坚本色。

忘我拼搏、敬业奉献，以坚守诠释奉献本色

　　敬业奉献是科学家精神的延伸，更是田波二十五年如一日的坚守。

　　他始终以“干一行、精一行”的敬业态度深耕科研一线，累计主持国家级项目8项、省部级项目27项，获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖5项，国内外发明专利64项，专著6部，论文94篇，用扎实丰硕的科研成果践行着使命担当。然而，一项项耀眼成果的背后，是常人难以想象的付出。他是个名副其实的“拼命三郎”，长期扎根极地、高原等科研一线，从未因个人原因耽误科研进度，以忘我的坚守践行着科研报国的初心。

　　除深耕科研一线外，田波始终甘当人梯、薪火相传。作为学科带头人，他既发挥核心引领作用，带领团队攻克技术壁垒，又注重“传帮带”培育青年科研骨干，打造出一支政治过硬、技术精湛的科研铁军。他用心用情办实事、解难事，以责任与温度凝聚起干事创业的强大合力，让科学家精神在薪火相传中不断焕发新的光芒。

　　二十五年深耕不辍，二十五年笃行致远，田波始终以科学家精神为指引，以敬业奉献为底色，在高原筑通途、在南极探未知的道路上步履不停。他用智慧铺就天路，用实干践行使命，用坚守诠释担当，不仅是交通科研与极地科考领域的杰出代表，更是新时代科技创新工作者的一面旗帜，指引着更多后来者，在加快建设交通强国、实现民族复兴的壮阔征程上，勇毅前行，再铸辉煌。