姜雪兴，1983年11月出生，交通运输部烟台打捞局救捞工程船队潜水工程部主任。全国交通技术能手，全国交通运输系统劳动模范。

　　向险而行：惊涛骇浪中的生命逆行者

　　水下从无侥幸，每一次纵身入海都是与死神的正面交锋。姜雪兴始终是险情面前第一个扎进浪涛的人。

　　2023年大年初三，阖家团圆之际，驰援河南三门峡水利枢纽的紧急指令骤然下达。姜雪兴来不及告别熟睡的家人，顶风冒雪千里奔袭，当日便抵达险情现场。三门峡河道水流湍急，30米水深下水温仅2摄氏度，失温风险随下潜时长急剧攀升，暗流裹挟乱石，水下能见度不足半米。年轻队员有稍许迟疑，而他只留下一句 “我先下”，便穿戴装备潜入寒渊。作业中二级减压器突发故障，他临危不乱切换旁通阀供气，在黑暗与冰冷中坚守30分钟，带着河道关键参数安全上浮时，嘴唇已冻得发紫。在他带领下，团队累计完成7次水下探摸、158分钟潜水作业，完成41万平方米水域扫测，为整体搜救工作锚定了精准坐标。

　　毫厘匠心：深蓝之下的技术攻坚者

　　“水下作业差1毫米，可能就是天差地别。”姜雪兴常说，救捞不仅要敢闯，更要会“钻”——在毫厘间求精度，在难题里找办法。

　　港珠澳大桥、深中通道等重大工程中，8万吨级沉管水下对接精度需控制在1毫米以内，是世界级难题。传统测量工具受水流干扰大、误差难控，一度制约工程进度。姜雪兴结合上万分钟实操经验反复攻关，牵头研制沉管对接水下三用测量尺，实现多维度一站式精准测量，稳稳守住1毫米精度标准，大幅缩短对接周期，为国家工程按下“加速键”。作为行业技术骨干，姜雪兴主动向救捞技术深水区进军，在实战一线他始终敢破敢立：2023年“冀乐渔01066”轮打捞中，传统千斤洞作业工法在特殊海底底质前完全失效，他带队蹲守海边实测地形、反复试验，优化出全新作业流程成功破局，尽显救捞工匠本色。

　　聚火成炬：万顷碧波的坚定守望者

　　独行者快，众行者远。一名优秀的潜水员能托举起一次生死救援，一支过硬的团队就能筑牢一整片海疆的生命防线。

　　在姜雪兴的带领下，潜水工程部不断突破复杂海况下的作业极限，足迹遍布中国海区，无论寒暑昼夜，始终枕戈待旦。他们曾在大风寒潮中连续奋战数10小时，成功固定倾覆船舶，阻断燃油泄漏风险，守护碧海蓝天；也曾在能见度为零的舱室内，一寸寸摸索，为遇险船舶打通生命通道。他们用实际行动证明，国家专业救捞力量既是国家战略的忠实践行者，也是人民群众生命财产安全的坚实依靠。

　　20年来，姜雪兴扎根水下一线，累计作业八万余分钟，先后完成176起应急救捞任务，其中重大救捞任务32起。这一组组数字的背后，是176次直面危险的较量，承载着无数家庭重获团圆的期盼与希望。姜雪兴将青春奉献给碧海海洋，把责任担当镌刻于浪涛之间。一次次不畏艰险的奔赴，让他成为新时代海洋强国建设中一道动人的身影。